一次过滤液相捕获

旋转式螺旋过滤器，将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。?通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截，大大地减轻了后端多级过滤的压力。

二次过滤气相拦截

高压碰撞离心分离拦截液相雾气。气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用最合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。

三次过滤真空吸雾

含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后，经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体，洁净空气在风机负压的作用下，经风机直接排入空气中。

滤芯的类型

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

工作原理

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。

一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命

 

 

 

  

 

碳精作用介绍

碳精是一种用于 电力设施 ，通讯设施，绝缘体，同时有阻隔火花，防雷作 碳的存在形式是多种多样的，有晶态单质碳如金刚石、石墨；有无定形碳如煤；有复杂的有机化合物如动植物等；碳酸盐如大理石等。 单质碳的 物理和化学 性质取决于它的晶体结构。高硬度的金刚石和柔软滑腻的 石墨晶体 结构不同，各有各的外观、密度、熔点等。 常温下单质碳的化学性质比较稳定，不溶于水、稀酸、稀碱和 有机溶剂 ；不同高温下与氧反应，生成二氧化碳或一氧化碳；在卤素中只有氟能与单质碳直接反应；在加热下，单质碳较易被酸氧化；在高温下，碳还能与许多金属反应，生成金属碳化物。

真空泵碳片有什么用

 真空泵碳片又名真空泵碳精片，真空泵碳片 制造材质为石墨材料碳粒子加工制造而成。那么真空碳片有什么用呢，让我们一起来了解一下真空碳片吧。

 我们常说的真空泵叶片多为油式真空泵使用，一般采用树脂玻璃纤维加工而成，适用于油式真空泵使用，产品颜色为深绿色。进口真空泵叶片跟国产真空泵叶片区别在于采用的材料不同，其产品颜色更深趋于呈乳白色，现国内有真空泵厂家也自行购买真空泵叶片材料树脂玻璃纤维加工成与进口材料质地一样的叶片。

真空泵碳片有什么用

1.自润滑碳片具有很强的耐磨性；

2.耐高温性，无需用油和水，节能；

3.环保性，无污染；

4.高效，适用于高速运转的真空泵。

5.适用干式无油式真空泵.。

  真空泵碳片的使用虽然杜绝了油污染但碳质叶片在泵缸体高速旋转的时候由碳片属于自润型碳片在高速旋片的时候不断的进行磨损，所以真空泵排气口会排出碳粒子，造成一定量的空气污染

 真空泵铝片也属于真空泵叶片，是在真空泵叶片基础上为增强叶片的耐磨性、抗腐蚀性而采用压铸铝片成型的配件，其产品具有高压缩、高抗磨、抗腐蚀等特性。

 真空泵碳精片常见几种失效方式

断裂
  零件在外加载荷作用下，真空泵碳精片某一危险截面上的应力超出零件的强度极限时，就会造成断裂现象发生。发生这现象除了材质本身的问题，在我们装配产品的动作也有关系。因此，我们在装配时一定要注意真空泵碳精片方向的选取以及真空泵碳精片与转子缸体之间